May 7th, 2010

Китай пока не торопится ревальвировать свой юань.



Китайские чиновники постоянно повторяют, что глобальная неопределенность служит аргументом против значительного роста курса юаня. Долговые проблемы Греции дают Китаю основания для крайне острожного осуществления валютной реформы.

Collapse )

Выгодно ли Белоруссии покупать нефть в Венесуэле?



Белорусское руководство неоднократно заявляло о намерении в текущем году приобрести у Венесуэлы 4 миллиона тонн нефти, а в будущем году - аж 10 миллионов! В конце апреля в Одессу прибыл первый танкер, после чего нефть была доставлена на Мозырский НПЗ по железной дороге через украинскую территорию. Согласно ранее проведённым экспериментальным подсчётам Фонда национальной энергетической безопасности, её стоимость может составить порядка 737 долларов за тонну.
Министр транспорта Украины Константин Ерёменко назвал ставку железнодорожного транзита венесуэльского сырья через Украину - 0,27 доллара за 10 тонн на километр.
Точная цена на венесуэльскую нефть для Белоруссии будет известна лишь после оглашения белорусской стороной всех официальных данных. Это произойдёт после того, как будут переработаны все 80 тысяч тонн нефти, входящих в первую пробную партию венесуэльского сырья. Но на данный момент рентабельность проекта пока выглядит сомнительно. То есть, если Уго Чавес будет поставлять нефть бесплатно, а Белоруссия будет оплачивать лишь транзит, то тогда этот проект будет рентабельным. Но это нечто из разряда фантастики…

Модернизация атомных ракетных кресеров ВМФ РФ.



В РФ принято решение о модернизации выведенных в резерв тяжелых атомных ракетных крейсеров класса «Киров». Заместитель министра обороны РФ Владимир Поповкин ещё в 2009 году анонсировал необходимость модернизации надводного Военно-морского флота России, согласно программы по восстановлению атомных крейсеров. Решение по данному вопросу уже принято: тяжелые атомные ракетные крейсера «Адмирал Ушаков» (место дислокации - Северный флот) и «Адмирал Нахимов» (место дислокации - Тихоокеанский флот) останутся в боевом составе Военно-морского флота России и пройдут глубокую модернизацию. Оба корабля уже находятся в Северодвинске.
На текущий год объем финансирования по намеченной программе определен в размере 500-600 миллионов рублей. Завершение модернизации первого крейсера («Адмирал Нахимов») на «Севмаше» планировалось в период до 2011 года, но уже сейчас ясно, что этот срок придётся пролонгировать.